Usluge

Usluge

Softverska obrada motora i klasična automehanika u istoj radionici. Sve što uključuje snagu prolazi kroz valjke — bez mjerenja nema ni rezultata o kojem se može razgovarati.

01ECU remap — Stage 1 i Stage 2

ECU remap — Stage 1 i Stage 2

Povećajte snagu svog vozila.

ECU remap je precizno programiranje kompjutera vozila. Namještaju se parametri unosom vrijednosti određenih preciznim matematičkim proračunima. Kod nas se to nikad ne radi gotovom, preuzetom mapom — svaki auto prvo ide na valjke, a mapa se piše prema onome što je izmjereno na tom motoru.

  • Stage 1 i Stage 2
  • Custom mapa za konkretno vozilo
  • Mjerenje prije i poslije, s grafom
  • Rad na benzinskim i dizelskim motorima

02Mjerenje snage na valjcima

Mjerenje snage na valjcima

Dyno REVOLT — snaga, okretni moment, ubrzanje.

Dyno REVOLT je uređaj za precizno mjerenje snage, okretnog momenta, ubrzanja i drugih parametara na automobilima i drugim vozilima. Mjerenje nije dodatna usluga koja se naplaćuje sa strane — ono je dio posla. Prvo mjerenje daje referentnu vrijednost, drugo pokazuje što se promijenilo, a graf prije i poslije ostaje vlasniku vozila.

  • Mjerenje serijske snage prije obrade
  • Kontrolno mjerenje nakon mapiranja
  • Graf snage i okretnog momenta prije i poslije
Nissan 350Z podignute haube na valjcima u radionici NFC Tuning, s NFC Tuning pločicom na prednjem braniku

03DPF · EGR · AdBlue — deaktivacija softvera

DPF · EGR · AdBlue — deaktivacija softvera

Modificiranjem softvera moguće je deaktivirati periferne komponente motora.

Radi se o softverskoj izmjeni: EGR ventil OFF, DPF filter OFF, AdBlue OFF. Prije bilo kakvog dogovora prođemo kroz to što konkretno vozilo ima ugrađeno i u kakvom je stanju.

  • EGR ventil OFF
  • DPF filter OFF
  • AdBlue OFF

04ECU Unlock

ECU Unlock

Otključavanje zaključanih upravljačkih jedinica.

Novija vozila često imaju zaključanu upravljačku jedinicu, zbog čega mnoge radionice takve aute odbijaju. Kod nas se takve jedinice otključavaju, pa je obrada moguća i na vozilima koja su drugdje odbijena. Javite se s podacima o vozilu i reći ćemo je li vaše među njima.

05Auto elektronika i dijagnostika

Auto elektronika i dijagnostika

Dijagnostika i rad na elektronici do razine komponente.

Ne završava sve na čitaču grešaka. Radimo i na samim upravljačkim jedinicama — otvaranje, mjerenje na pločici, rješavanje kvarova koje dijagnostika sama ne razriješi.

Otvorena upravljačka jedinica motora na radnom stolu, s mjernom sondom na tiskanoj pločici

06Automehanika i servis

Automehanika i servis

Profesionalni automehaničarski servis.

Bavimo se automehanikom te ćemo sa zadovoljstvom pomoći klijentima u rješavanju svih problema vezanih uz redovno ili izvanredno održavanje i servisiranje vozila. Auto ne mora biti tuning projekt da bi bio dobrodošao — servis, kvar i redovno održavanje radimo jednako.

Dva turbopunjača s aktuatorima na radnim kolicima, ispred BMW-a X3 rastavljenog prednjeg kraja

07Kodiranje BMW vozila

Kodiranje BMW vozila

Kodiranje i softverske izmjene na BMW-ovima.

Velik dio onoga što prođe kroz radionicu su BMW-ovi, pa se uz mapiranje radi i kodiranje. Ako želite provjeriti je li nešto na vašem modelu izvedivo, javite se s oznakom motora i godinom.

08ATV · UTV · SSV

ATV · UTV · SSV

Skidanje blokade brzine sa svih ATV, UTV i SSV vozila.

Uz skidanje ograničenja radi se i softversko povećanje snage. Vrijedi za sve tipove tih vozila, ne samo za quadove.

09File servis za radionice

File servis za radionice

Za druge radionice, ne za krajnje korisnike.

Uz rad u radionici izrađujemo i softverske datoteke za druge radionice, preko vlastitog dealer portala. Ako vodite radionicu i tražite dobavljača mapa, portal je otvoren za registraciju.

10Što posao košta

Što posao košta

Cijena ovisi o vozilu — o motoru, o tome što je već rađeno na njemu i o tome što se točno želi postići. Zato se dogovara na temelju konkretnog auta, a ne s liste. Nazovite ili pošaljite poruku s markom, modelom, motorom i godinom i dobit ćete konkretan odgovor.

Nazovi 095 361 1722Pošalji WhatsApp poruku